Надувная лодка Лоцман С-260

Лодка гребная Лоцман Профи С 260 М

Лодка гребная двухместная ПВХ Лоцман Профи С 260 М с усиленным дном из ткани плотностью 850 гр/кв м и имеет заострённую конструкцию носовой части. МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ Лодка изготовлена из пятислойной ПВХ ткани, специально разработанной для применения в маломерном судостроении. Материал баллонов, плотность - 750 гр/м2;Усиленное дно из материала плотностью 850 гр/м2 с дополнительным усилением вдоль баллонов по днищу из ПВХ профиля шириной 50 мм; Банки (сидения) изготавливаются из многослойной, ламинированной, влагостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие; Вёсла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства...

Лодка гребная Лоцман С-260 ВНД

Лодка Лоцман С-260 ВНД - классическая гребная лодка длиной 2.6 метра с вклеенным надувным дном низкого давления. Удобство надувного дна уже давно оценили охотники и рыболовы. Сиденья передвижные. Лодка упакована в сумку с лямками. Преимущество лодок с надувным дном: способность дна смягчать удары мелких волн, снижая тем самым вибрации всего корпуса лодки; меньший вес относительно фанерных или алюминиевых сланей; простота сборки; теплоизоляция. Комплектация: Весло 1500 мм - 2шт; Сиденье 65х20 см - 2 шт; Насос 5 литров; Ремкомплект; Паспорт; Гарантийный талон; Сумка с лямками. * внимание - цвет надувного дна лодки может отличаться от предстваленного на фото.

Лодка моторно-гребная Лоцман М-280 ЖС

Надувная моторно-гребная лодка ПВХ Лоцман М-280 ЖС, с жестким дном (сланью) и стационарным транцем Особенности: Баллоны лодок Лоцман М 280 ЖС изготовлены из армированного пятислойного ПВХ плотностью 750 г/м2. Усиление по баллонам ПВХ профилем шириной 50 мм. ; Швы собраны встык и усилены основным материалом внутри и снаружи; Слань-книжка из влагостойкой фанеры толщиной 6 мм с антискользящим покрытием; Два сиденья из ламинированной влагостойкой фанеры, которые можно передвигать вдоль кокпита (система ликтрос/ликпаз); Для уменьшения износа в месте крепления двигателя предусмотрены накладки; Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом; На носу лодки установлена ручка для удобства переноски; Вёсла изготовлены из...